浅谈5G-A在仪表着陆系统保护区应用
DOI:
作者:
作者单位:

1.重庆江北国际机场有限公司飞行区航务管理部;2.中移物联网有限公司

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Application research on 5G-A in ILS Protection AreasWang Yingjunyao, Gan Haoliang, Fu Jing, Yang Yang
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)保护区是确保盲降导航信号稳定、平稳的基础,是保证飞机安全着陆的重要屏障。随着机场吞吐量提升,跑道数量增加,仪表着陆系统保护区管理难度不断增加。近几年时有仪表着陆系统保护区侵入,引起导航信号波动事件,对飞行安全构成极大的潜在威胁。本文旨在讨论将5G-Advanced(5G-A)应用于仪表着陆系统保护区管理,分析仪表着陆系统保护区重要性,并分析其现在存在的潜在问题,提出一套通感一体保护区模式,讨论其有效性和实用性,并对未来通感一体民航应用提出展望。

    Abstract:

    The Instrument Landing System (ILS) protection area is the foundation for ensuring stable and smooth navigation signals during instrument landing. In recent years, there have been frequent invasions of ILS protection areas, causing fluctuations in navigation signals and posing a significant potential threat to flight safety. This article aims to discuss the application of 5G-Advanced in the management of ILS protection areas, analyze the importance of ILS protection areas, and analyze the current potential problems. A set of integrated sensory protection area model will be proposed to discuss its effectiveness and practicality.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王盈君遥,干浩亮,付晶,杨洋.浅谈5G-A在仪表着陆系统保护区应用[J].现代导航,2024,15(5):

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2024-06-07
  • 最后修改日期:2024-09-12
  • 录用日期:2024-10-10
  • 在线发布日期: 2024-10-31
  • 出版日期: